AMS Economyរបកគំហើញថ្មី ៖ រថយន្តអគ្គិសនី អាចសាកថ្មជាមួយនឹងផ្លូវថ្នល់បានក្នុងពេលកំពុងធ្វើដំណើរ
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីអំពីបញ្ហាបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ COP26 បណ្តាប្រទេសដែលជាសមាជិកប្រមាណជាង២៤បានធ្វើការប្តេជ្ញាចិត្តសាជាថ្មីក្នុងការលុបបំបាត់ឲ្យអស់នូវប្រភេទរថយន្តប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលនៅត្រឹមឆ្នាំ២០៤០ខាងមុខ។

គិតត្រឹមឆ្នាំ២០២២នេះ រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានវត្តមាននៅលើដងផ្លូវធ្វើដំណើរមានចំនួនត្រឹមតែ១០លានគ្រឿងនៅឡើយ ហើយរំពឹងទុកថានឹងអាចធ្វើឲ្យបានដល់ទៅ២៣០លានគ្រឿងនៅត្រឹមឆ្នាំ២០៣០ ប៉ុន្តែទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីនឹងត្រូវជួបប្រឈមទៅនឹងបញ្ហាមួយចំនួនដើម្បីអាចសម្រេចបានទៅតាមផែនការ។

គិតចាប់តាំងពីបញ្ហាទីផ្សារមានភាពកង្វះខាតបន្ទះឈីបរហូតទៅដល់បញ្ហានៃតម្លៃរថយន្តដែលមានកម្រិតខ្ពស់នៅឡើយនោះ ចំនួននៃរថយន្តអគ្គិសនីអាចនឹងមានភាពយឺតយ៉ាវ ហើយក្នុងនោះ បច្ចេកវិទ្យានៃការសាកថ្មរថយន្តនៅពេលបច្ចុប្បន្នមិនទាន់មានភាពទូលំទូលាយ សម្បូរបែប និងចំណាយពេលតិចក្នុងបំពេញថាមពលដូចការចាក់សាំងរថយន្តនៅឡើយទេ។

ដោយសារមើលឃើញបញ្ហានេះ ក្រុមហ៊ុន Holcim និងក្រុមហ៊ុនអាជីវកម្មកើតថ្មី Start-up ដែលមានឈ្មោះថា Magment បានចូលរួមសហការគ្នា និងបានរកឃើញបច្ចេកវិទ្យាដ៏អស្ចារ្យមួយដែលអនុញ្ញាតឲ្យរថយន្តអគ្គិសនីអាចធ្វើការសាកថ្មផង និងធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវផងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនេះគឺជាការសាងសង់ផ្លូវបេតុងម្យ៉ាងបំពាក់ជាមួយនឹងមុខងារបញ្ចូលថាមពលតាមរយៈមេដែកដែលបង្កប់ពីខាងក្នុង ឬត្រូវបានគេហៅថា Inductive Charing ដែលវាអាចជួយឲ្យថ្មរថយន្តសាកថ្មបណ្តើរ និងធ្វើដំណើរបណ្តើរដោយមិនចាំបាច់ឈប់នោះឡើយ។ បច្ចេកវិទ្យានេះកំពុងស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងនៅឡើយ ហើយគេជឿជាក់ថា វាមិនត្រឹមតែអាចជួយកាត់បន្ថយចំនួនស្ថានីយសាកថ្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងអាចជួយកាត់បន្ថយរយៈពេលដែលត្រូវសាកថ្មរថយន្តនៅតាមស្ថានីយទៀតផង។
គួរឲ្យដឹងដែរថា បច្ចុប្បន្ននៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក ទាំងមូលស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីមានត្រឹមតែ ១៧ ០០០កន្លែងប៉ុណ្ណោះ ពោលគឺនៅមានចំនួនតិចជាងប្រទេសចិនដល់ទៅ៩៥ភាគរយ ខណៈដែលនៅអឺរ៉ុបវិញមានប្រទេសតែ៣ប៉ុណ្ណោះដែលមានចំនួនស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តគ្រប់ចំនួនតាមផែនការដែលចង់បាន៕
របាយការណ៍ថ្មីៗ
មើលទាំងអស់ ➧
ឥណ្ឌា ពង្រឹងយុទ្ធសាស្ត្រ ដើម្បីគ្រប់គ្រងលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបទាំងស្រុងនៅក្នុងស្រុក
បទយកការណ៍, ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 10/09/2026
អ្នកជំនាញ ៖ ចង់មានសុវត្ថិភាពគណនីហិរញ្ញវត្ថុគប្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលេខសម្ងាត់ឱ្យបានរឹងមាំ
• 09/04/2026
ព័ត៌មានទូទៅ
មើលទាំងអស់ ➧
សមយុទ្ធត្រីភាគី បង្ហាញពីផែនការរយៈពេលវែងរបស់ក្រុងវ៉ាស៊ីនតោននៃការបង្កើត NATO អាស៊ី
ព្រឹត្តិការណ៍, អាជីវកម្មថ្មី និងនវានុវត្ត
• 11/09/2026
បរទេស ៖ ការធ្វើសមយុទ្ធយោធាជាបន្តបន្ទាប់រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក កូរ៉េខាងត្បូង និងជប៉ុន បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា ទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន កំពុងបន្តរុញច្រានផែនការយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរបស់ខ្លួននៃការបង្រួបបង្រួមសម្ព័ន្ធមិត្តក្នុងតំបន់ឱ្យទៅជារចនាសម្ព័ន្ធនយោបាយយោធាដ៏រឹងមាំមួយ ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញយ៉ាងទូលំទូលាយដែលមានគំរូដំណើរការដូចជាអង្គការ NATO ប៉ុន្តែនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី។ នៅក្នុងអត្ថបទមួយដែលត្រូវបានសរសេរដោយអ្នកស្រាវជ្រាវដ៏ល្បី លោក Konstantin Asmolov នៅមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវអំពីកូរ៉េ និងវិទ្យស្ថានជាតិរុស្ស៊ីនៃវិទ្យាសាស្ត្រ ត្រូវបានដកស្រង់មកចេញផ្សាយដោយកាសែតរុស្សី RT បានឲ្យដឹងថា
កម្មវិធីពិសេសរបស់ AMS ECONOMY
ព័ត៌មានសង្ខេប

របាយការណ៍ថ្មីៗ
មើលទាំងអស់ ➧








ព័ត៌មានទូទៅ
មើលទាំងអស់ ➧
លោកជំទាវ តឹករ៉េត កំរង រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានលើកឡើងថា ពាណិជ្ជកម្មឌីជីថលគឺជា «កាលានុវត្តភាពដ៏ធំធេង» ក្នុងការលុបបំបាត់ឧបសគ្គផ្នែកទីតាំង និ...

ភ្នំពេញ ៖ លោកជំទាវ ជា រដ្ឋា រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានមានប្រសាសន៍ថា ការធ្វើឌីជីថលូបនីយកម្មមិនត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមការមានគេហទំព័រ ឬគណនីបណ្តាញសង្គ...

ភ្នំពេញ ៖ នាព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍ ទី១២ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៦ នៅមជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត និងពិព័រណ៍កោះពេជ្រ ឯកឧត្តម កឹម ស៊ីថន រដ្ឋលេខាធិការប្រចាំការក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ប...

ភ្នំពេញ ៖ កម្ពុជា-ព្រីតថេន រួមជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក បានរៀបចំកម្មវិធីជំនួបបណ្តាញទំនាក់ទំនងរួមគ្នា (Cambodia-UK-U.S. Joint Networking Reception) ក្នុងគោ...

ភ្នំពេញ ៖ វេទិកាពាណិជ្ជកម្មឌីជីថលកម្ពុជា និងពិព័រណ៍អនឡាញលើកទី៣ ដែលមានរយៈពេល៣ថ្ងៃ (១១-១៣ កញ្ញា) បានបើកសម្ពោធជាផ្លូវការកាលពីល្ងាចថ្ងៃទី១១ ខែកញ្...

ធនាគារកណ្តាលអឺរ៉ុប (ECB) បានសម្រេចដំឡើងអត្រាការប្រាក់ជាលើកទីពីរក្នុងឆ្នាំនេះ ព្រមទាំងបានព្រមានថា អតិផរណាក្នុងតំបន់អាចបន្តស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់រយៈពេ...

ភ្នំពេញ ៖ គិតចាប់ពីខែមករា ដល់ដំណាច់ខែសីហា ឆ្នាំ២០២៦នេះ ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជាបានអនុម័តចុះបញ្ជីគម្រោងវិនិយោគសរុបចំនួន ៣៤៦គម្រោង ដែលមានដ...

ភ្នំពេញ ៖ ក្រសួងទេសចរណ៍ និងសាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ាប្រទេសជប៉ុន សហការប្រែក្លាយ «ទស្សនកិច្ចសិក្សាប្រចាំឆ្នាំរបស់សកលវិទ្យាល័យ» ជាផលិតផលទេស...
កម្មវិធីពិសេសរបស់ AMS ECONOMY

























































